トレポン観察日記

朝日でギャン泣きしていたおっじゃの2号機をお預かり
元々鳴きは聞こえていてそれに金属的な
響きが混ざった感じになってましたね。
何かが緩んでいるようなそんな音。


メカボを開けてスパーを外してみると、ベアリングプレートも一緒に外れてきましたД
案の定、プラネタリギアの軸もゆるゆる〜(というかすっぽ抜ける
軸とプレートは圧入されてる訳ではないのでしょうがないっちゃないんだけど閉口してしまうわw


とりあえずアルテコで軸とベアリングプレートを固定して終了なりよ。



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カールグスタフM3完成〜！！

去年のクリスマスから始まってようやくここまで辿り着きました。
長かった〜
途中でPRC154やグロックに浮気しなければもっと早く完成しただろうけどなwww

次あるとしたら表面処理をちゃんとしてツルツルに仕上げたいかな

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トレポン観察日記

オッじゃの二号機のブラシを交換したぞい。
ついでにグリスアップもしたのだ。


ようやくJPCを買っておめでとうw

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カールおじさん

3月になってしまった。
進捗ダメです。

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カールグスタフ M3

二月中には終わらなかったよ…。



三月中には完成させる！、！！

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トレポン三枚おろし

またトレポンいじったので整備記録的なアレです。アレ。

まずはヤマプイﾊﾝﾁｮのやつ

モーターのメンテで預かったけどメカ坊側も怪しかったのでメカボ取り外し・・・・・。

どういうわけかセレクターが抜けず、握力を駆使してがんばる。がんばれ♪がんばれ♪

２０分ほど格闘してセレクターの上っ面だけ抜けて画像の状態に（死

このあと大正義ウォーターポンププライヤーで無事引っこ抜けまいた。

外したメカボの穴をよーく見るとキズが入ってる

抜けたセレクター軸

軸にボールベアリングがあたってセレクターのクリック感を出してるわけですが、クリック感を強くしすぎると軸が変形してかえりが出る模様。

んで、そのまま使い続けると今回のように軸が抜けなくなったり、最悪動かなくなるんだろうね。

モーター周りのメンテで預かったけど、異音の再現中にモーターが逝ったのでモーター交換して終了です。

N７５１１からKUMI４９０へ変更なり。

次はおじいちゃんのポン。２ポン。

こちらも異音対策だけど原因はブラシっぽい感じ。

ブラシ交換安定なんだけど、もったいないからブラシの収縮チューブを切り開いてブラシの稼動範囲を広めてみます。

1本はこれでばっちりOKだったけど、もう一本はまだﾌｺﾞﾌｺﾞ言ってるД

モーター死にかけなのかな？

テスターで調べてみるもなんともなし・・・・しかーしコミュの見た目がおかしいことに気づいたのでコミュ研しようとローターをはずしてたら・・・・・。

お分かりいただけるだろうか？

右側のコミュが剥離していることを！！ナミアミダブツ！！！

モーターが生きているにもかかわらずこの仕打ち！ブッダは寝ているのですか！？

恐ろしいことに剥離した状態で通電するゾンビなのである。

もうどうしようもないのでローター交換しました（ﾌｧｯｸ

あっぱーあばー！！

おっじゃのトレポンが、レールとアウターバレルが一緒にぼろんしたそうでｗｗｗ

クッソ笑ってたらアッパー組み立て依頼がきたでござるうううДグワーッ！！

渡して、一週間後に帰ってくるってどういうことなんですか！！

ただ、いきなりぼろんしたわけではなくて、以前タクティカルインパクトで盛大にコケてるんです。

ロアレシーバーのマガジンウェルが歪むくらいって言えば伝わるかしらん。

その衝撃がレールからか、ロアレシーバーからか伝わって内側にクラックでも出来てたんですかねえ。

あー、もー、どうしようもなく逝ってますね！！

外して即、ゴミ箱ポイ！

これがもし、削りか、鍛造アッパーだったら逝かないのかなーなんて思ったり。

最近安い鍛造品がヤフオクで出ててドキドキしちゃうね！

スワップするのは純正アッパーです（安定

毎度買うたびにアッパーの色味が違うのは仕様なんでしょう。

ちな、自分が組んだアッパーはレールネジ部にグリス塗ったくってありますので、注意してね！

レールネジ部・・・正式にはなんていうんだろう。

普通に組むだけなのでこれでおしまい！！バン、バン！！